采用机械传动指针指示式速度表的摩托车，速度表的故障率较高，其传动部分较容易损坏。本例介绍的摩托车车速显示器，采用发光二极管来显示摩托车的车速，可显示10-45km/h共8种时速。
　　电路工作原理
　　该摩托车车速显示器电路由整流电路、稳压电路、分压电路和显示电路组成，如图7-38所示。

 

　　整流电路由一极管VD和滤波电容器C组成。
　　稳压电路由电阻器R9和稳压一极管VS组成。
　　分压电路由电位器RPl、RP2和电阻器Rl-R8组成。                                                          
　　显示电路由与非门电路ICl(Dl-D4)、IC2(D5-D8)、电阻器RlO-R17和发光一极管VLl-VL8组成。
　　摩托车的车速与发电机的电压成正比关系，即车速越快，发电机电压越高。通常，摩托车刚起动时，发电机的输出电压为9V，车速最高时升至17V左右。
　　发电机的输出电压V(取自发电机上为前大灯供电绕组输出的交流电压)经VD整流和C滤波后分为两路:一路经R9限流及VS稳压为9V，供给ICl、lC2和VLl-VL8;另一路经分压电路分压后，在A-H端产生8个不同的检测电压。当某端的检测电压达   到非门电路的闽值电平时，该非门电路将输出低电平，使其输出端外接电路中的发光二极管点亮。摩托车驾驶员根据发光二极管点亮的个数及标准，即可知     晓摩托车目前的行驶速度。
　　元器件选择
　　Rl-R8和RlO-Rl7选用1/4W碳膜电阻器或金属膜电阻器;R9选用lW金属膜电阻器。
　　RPl和RP2均选用线性电位器。
　　C选用耐压值为25V的铝电解电容器。
　　VD选用IN4001或1N4007型硅整流二极管。
　　VS选用lW、9·lV硅稳压二极管。
　　VLl-VL8均选用φ3mm或φ5mm的高亮度发光二极管，发光颜色根据自己的喜好而定。
　　ICl和lC2均选用CD4011型与非门集成电路 (使用时将与非]的两个输入端连接在一起作非门使用)。
　　电路调试
　　电路安装、连接完毕后，调整RPl的阻值，便车速为lOkm仆时VLl发光;调整R陀的阻值，便车速为45km/h时VLB发光。然后在VLl-VL8的安装位置旁分别标注上数字10、15、20、25、30、35、40和45，以对应8种时速状态。